2010 |
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2010 war das Jahr der Bilder und Modelle angefangen mit einer neuen Kamera und neuen Modellen, gleichzeitig komplett neuer Gestaltung der Homepage, habe ich angefangen, alle Modelle zu fotografieren. Hier nun der Anfang: |
Eine schöne Schwerlastkombi sind sie Goldhofermodule mit Schwanenhals, 3achs MB Zugmaschine und passendem Tiefbett. sicher verpackt wie es sich eben für ein Modell gehört. Das Spielzeug, das so eine Verpackung bekommt, möchte ich sehen. |
verschieden Konfigurationen |
Der Abbruchbagger Komatsu PC450 mit Longfront. So wie er hier abgebildet ist, ist die max Absenktiefe. Eigentlich schade, denn der Arm sollte viel flacher sein. |
Also eines meiner Lieblingsspielzeuge und unverzichtbarer Begleiter für den Modellbau - den Akkuschrauber/Borher - genommen und den Longfront modifiziert. Die Hydraulikzylinder wurden in der Tiefenbohrung verlängert ... |
...so dass der Arm nun enger zusammengelegt werden kann. |
Sieht so schon viel besser aus. |
Hat zwar immer noch eine Höhe von 4,75m aber besser als der vorherige Zustand. |
leider war das Material am Ende etwas zu dünn. |
Ein Seilbaggertransport, eines meiner ältesten Modelle. Da war ich noch Schüler, als ich das bekam. Dennoch ein tolles Modell. |
Und hier rollt die LR1750 an. Gut, dass es von Conrad die Aufnahmen gab. Damit läßt sich der Oberwagen samt Mittelstück des Unterwagen zwischen die Achslinien einstecken. |
Aber eigentlich kommt die LR1750 so an: Der Karton. |
Da ich die Umverpackung entsorgt habe und immer wissen wollte, was der Kran nun wiegt, habe ich einen Wiegetag eingelegt: Alle Teile gewogen und dann zusammengezählt. |
macht bis hier her ein Gewicht von 12,1kg (wenn ich nicht was vergessen habe und mich nicht vertippt habe) |
die hässlichen Plastikbolzen von Conrad möchte ich gern austauschen. Leider sind die 3mm MAdenschrauben zu klein und die 4mm sind zu groß. Und eine Madenschraube in 3,5mm habe ich noch nicht gefunden. |
aber die 4mm Schrauben sehen deutlich besser aus, als die grauen dicken unförmigen Plastikteile... |
Gittermastteile ohne Ende |
ein tolles Gespann |
vorbereiten für's abladen und aufrüsten |
Kranmatratzen unterlegen |
Stützen ausfahren... |
...Achsen abkoppeln... |
und fertig steht das Grundgerät da. |
Noch die Halterungen entfernen. Aber das die so blöd runterhängen, muß ich noch ändern. Eigentlich sind die Halterungen für die neuen Achslinien von Conrad, ich habe aber noch die alten und da muß ich diese eben anpassen. |
Die LR1750 bekam noch ein paar Schriftzüge verpaßt. |
Der Konvoi rollt an. |
Der Hilfskran, ein LTM1160. |
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Ohne irgenwas zu tun, drückt das Gewicht der LR1750 die Achslinien davor und dahinter nach unten, daher entsteht auch der Buckel. Dafür einfach einen schmalen Streifen Polystyrol zwischen der Halterung und des jeweiligen Achsmoduls einstecken und das Transpotbild sieht schon viel besser aus. |
Auch das passiert leider mal: ein abgebrochener Kotflügel mit em kläglichen Verusch, das Teil wieder anzukleben. Habe dann doch einen neuen von Conrad bekommen. |
Auch hier war eine Anpassung notwendig: neben einem neuen anderen Ladekran hat der linke auch ein neues Farbkleid bekommen. |
was is'n das? |
Ah, ein Ballastauflieger. |
Die MB4160 gefällt mir sehr gut. |
Na, das ist eher die falsche Ladung - viel zu hoch und auch zu schwer. |
Das Raupenschiff eignet sich dann doch besser. |
Hier noch zwei Erdbewegungsgeräte von früher. Der Cat links ist von JOAL, den ich als Kind schon in Spanien bekommen habe, die Laderaupe kam später hinzu. |
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