fiktive Schmidbauer Niederlassung in Friedrichshafen in 1zu87. 1990 und die Jahre 2000-2004.

So, nachdem ich in den letzten Monaten immer wieder mal mit dem durchsuchen meiner Bilder beschäftigt war, um aus mehr als 6.000 Bilder aus den letzten 5 Jahren Euch einen Eindruck meiner „Flotte“ zu vermitteln, kommt hier der Anfang.

Angefangen, und mich damit mit der Sucht infiziert, habe ich mit 9/10 Jahren mit kibri Modellbau.

Mein erstes kibri Modell war glaube ich der R922 oder L922 mit MB Kurzhauberkipper und 2achs Muldenkipper in gelb. Kurze Zeit später gesellte sich ein LT 1120, ein Liebherr TDK und die Hochhausbaustelle. Leider reichte der LT damals in der Höhe nicht aus, um den TDK zu stellen. Eine Verlängerung, wie sie heute mit dabei ist, gab es damals noch nicht.
Bilder von damals gibt es keine. Schade eigentlich.

Ein Highlight war dann das Weihnachtsgeschenk 1988: kibri B-10356 Gottwald AK 850 Auf Reisen, in der ungeteilten Version.
Der Kran musste unbedingt an Weihnachten fertig werden und das war er dann auch am Ende des ersten Weihnachtsfeiertag, aber bitte, fragt nicht wie er aussah. Detail-Bilder existieren eh keine. Vielleicht das ein oder andere, als er schon ziemlich verlebt aussah, diese dann aber später.
Hier erstmal ein paar Bilder von 1990:

Das war meine Flotte im April 1990, als ich 12 Jahre alt war.
Der AMK1000 und der AK850 waren damals kibris Größten, beide noch ohne Wippe.
Hinten rechts der gelbe Kipperzug und Bagger, meine ersten beiden Bausätze - wenn ich mich richtig dran erinnere.

Noch ein Bild eher von vorne als von oben.

Wenn es denn das nicht von kibri gab, mußte ich mir halte eine feste Spitze selber bauen, gehalten von vier Nadeln und einer Schnur...

...erreichte der AMK schon eine beachtliche Höhe. Hinten rechts der Baukasten des AK850 samt Begleiter.

Neben den beiden Gottwalds kamen noch andere hinzu, der erste rote mit Maxi-Lift und ein weiterer gelber Gottwald, ebenso mit Maxi UND mit Wippe, was es so zu der Zeit nicht gab, von kibri einfachhalber aufgrund der vorhandenen Formen realisiert wurde.

Auch kam endlich ein LTM der größeren Klasse, es war der LTM1400 und der LTM1800. Beide fanden den Weg zu mir. Neben einigen weiteren Tiefladern kamen noch andere Sachen dazu, die Übung ließ auch die "Bastelarbeiten" immer besser aussehen.
Aber irgendwann ließ es dann doch nach und ich habe es ruhen lassen, alles in Kartons verpackt und auf den Speicher verfrachtet.
Bis auf den LTM1400, LTM1800 und Gottwald mit Maxi-Lift und Wippe, die standen nach wie vor vor mir auf dem Schreibtisch und das Jahre lang. Sie verstaubten langsam aber sicher.

Bis zu dem Tag, als ich mal wieder einen richtig großen Kran (war der damals neue LTM 1500 im Dienst von Schmidbauer) sah. Da kam die Freude für das Hobby wieder hoch, besonders verstärkt vom Preiswandel durch das WWW.

Von einem Freund auf ebay hingewiesen kaufte ich diverse Sachen, fast alles von -damals- Schmidbauer KG, da es die Firma war, die hier unten der „Platzhirsch“ war.
In der Nähe waren einmal der LTM 1800 mit Wippe zusammen mit dem alten LTM1400 um einen "kühlschrank bei den TWF in Friedrichshafen einzuheben und ein zweites Mal war der wohl gleiche Kran bei uns im Ort um eine Eisenbahnbrücke aus- und eine Ersatzbrücke einzuheben.

Daraufhin holte ich meine Sachen vom Dachboden und sortierte aus: was mir nicht mehr gefiel wurde bei ebay verkauft und den Rest habe ich behalten und gerichtet.

Sicher verpackt schlummerten sie auf dem Dachboden...